“河南省橋梁安全技術(shù)工程研究中心”為河南省省級(jí)工程研究中心，2011年獲得河南省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)建設(shè)(豫發(fā)改高技【2011】1744號(hào))。

　　研究中心自成立以來(lái)，主要針對(duì)高速公路改擴(kuò)建技術(shù)、鋼混組合結(jié)構(gòu)橋梁技術(shù)、橋梁裝配化技術(shù)、橋梁加固技術(shù)、橋梁信息化技術(shù)等諸多技術(shù)展開(kāi)研究，先后承擔(dān)了“裝配式波形鋼腹板組合箱梁研發(fā)與規(guī)模化應(yīng)用”、“大跨鋼混組合梁橋性能化設(shè)計(jì)與機(jī)械化建造技術(shù)研發(fā)”等科研項(xiàng)目6項(xiàng)，先后榮獲河南省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)、河南省交通運(yùn)輸科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)9項(xiàng)，其中省級(jí)以上獎(jiǎng)勵(lì)2項(xiàng);發(fā)表核心以上論文20余篇;出版專(zhuān)著4本;編寫(xiě)地方標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng);獲得國(guó)家發(fā)明及實(shí)用新型專(zhuān)利52項(xiàng)，軟件著作權(quán)5項(xiàng)。

　　研發(fā)的裝配式波形鋼腹板組合梁橋具有良好的經(jīng)濟(jì)性與施工便捷性，符合裝配化的要求與鋼結(jié)構(gòu)的行業(yè)導(dǎo)向，獲2019年度河南省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等級(jí)，推廣應(yīng)用里程達(dá)20公里。

　　出版專(zhuān)著《超寬裝配式公路鋼橋研發(fā)與應(yīng)用》、《火災(zāi)后混凝土橋梁搶修技術(shù)與搶修模式》分別填充了鋼橋的快速裝配化技術(shù)與橋梁火災(zāi)搶險(xiǎn)方面研究的空白。