G107改線(安陽(yáng)至信陽(yáng)一級(jí)公路)官渡黃河大橋是G107改線公路跨越黃河的控制性工程，橋位距上游的京港澳高速公路黃河大橋(劉江黃河大橋)約21公里。項(xiàng)目全長(zhǎng)31.857公里，其中新鄉(xiāng)市境17公里，鄭州市境14.857公里。黃河特大橋橋長(zhǎng)7377米。

主橋跨徑布置為3×(75+5×125+75)，邊中跨比0.6，橋梁全長(zhǎng)2325m。上部結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁，截面梁高變化采用1.8次拋物線。箱梁設(shè)計(jì)為三向預(yù)應(yīng)力體系，縱向鋼束采用體內(nèi)、體外混合配束，其中體外束主要用來(lái)承擔(dān)二期荷載及可變荷載，下部結(jié)構(gòu)采用矩形空心墩和承臺(tái)群樁基礎(chǔ)，主梁與主墩之間設(shè)置球鋼支座。跨北大堤橋跨徑布置為75+125+75，邊中跨比0.6，橋梁全長(zhǎng)275m。上部結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁，截面梁高變化采用1.8次拋物線。箱梁設(shè)計(jì)為三向預(yù)應(yīng)力體系，縱向鋼束采用體內(nèi)、體外混合配束，其中體外束主要用來(lái)承擔(dān)二期荷載及可變荷載，下部結(jié)構(gòu)采用矩形空心墩和承臺(tái)群樁基礎(chǔ)，主梁與主墩之間設(shè)置球形鋼支座。

根據(jù)官渡黃河大橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)設(shè)計(jì)了針對(duì)性的運(yùn)營(yíng)期健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng);并根據(jù)橋梁特點(diǎn)制定了詳細(xì)的健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)施細(xì)則，并對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行了安裝布設(shè)和調(diào)試等，并提供了后續(xù)2年的技術(shù)服務(wù)。